Гідравлічний завантажувальний та розвантажувальний пристрій ГЗРП ГЗРП використовується для підвищення мобільності кузов-контейнера при транспортуванні, в якості приладу, що виконує завантаження на транспортний засіб або розвантаження, а також фіксацію виробу на опорну поверхню в робоче положення.
Пристрій складається з чотирьох гідравлічних підйомних гідравлічних опор, встановлених в 4х кутах кузов-контейнера, блоку керування та дистанційного пульту керування.
1. В автоматичному режимі, при роботі від маслостанцій – всі чотири гідравлічні опори виконують підйом або опускання вантажу одночасно.
2. У ручному режимі, при роботі від маслостанцій – забезпечується керування підйомом або опусканням кожної гідравлічної опори окремо.
3. У режимі ручного насоса здійснюється ручне керування підйомом або опусканням кожної гідравлічної опори окремо.
При розвантаженні кузов-контейнера (завантаженого або порожнього) виконуються такі дії:
1. Поворот 4-х гідроопор із транспортного положення в робоче.
2. Підйом кузов-контейнера над автомобілем за допомогою комплекту гідроопор.
3. Виїзд транспортного засобу з під кузов-контейнера.
4. Опускання кузов-кнтейнера на поверхню ґрунту.
При завантаженні кузов-контейнера виконуються такі дії:
1. Підйом кузов-контейнера за допомогою комплекту гідроопор з ґрунту на висоту, достатню для проїзду автомобіля під ним.
2. Заїзд транспортного засобу під кузов-контейнер.
3. Опускання кузов-кнтейнера на підрамник транспортного засобу.
4. Складання гідроциліндрів комплекту гідроопор, їх поворот у транспортне положення та фіксація.
1. Осьове зусилля за наявності бічних навантажень, кгс 10000 (2500 на кожну опору).
2. Максимальний підйом від поверхні ґрунту, мм 1700
3. Час підйому в автоматичному режимі, хв. 15
4. Час підйому в режимі ручного насосу, хв. 15 (при 4х операторах)
5. Вага однієї гідроопори в зборі з кронштейнами без підставки та з робочою рідиною, кг 230
6. Робоче середовище – гідравлічне мастило Р (М-Г-22-В)
7. Напруга зовнішнього джерела електроенергії, В 220
